北京时间10月24日，比亚迪DiLink车生活智享会在位于北京CBD中心的Mee Park举办，在此次大会中，花椒直播作为生态合作伙伴，为Dilink平台提供车载直播产品及车联网场景中的直播、娱乐、社交等综合体验解决方案，尝试在即将到来的车联网生态中抢先布局。通过为Dilink平台提供全面的直播内容产品与服务，花椒直播开启了直播平台走向电动智能汽车终端的先河。

　　直播遇上车联网，如何让驾驶体验进化?

　　花椒直播一直在国内泛娱乐直播产品与内容、技术与互动体验等不同领域有着深入探索。而在这次在比亚迪Dilink带来的车载应用场景中，花椒直播带来了全面的车载直播落地方案。

　　具体应用中，接入比亚迪Dilink平台后，三部摄像头都可以作为电动车终端直播的主镜头，每部搭载Dilink

　　的比亚迪电动车，都可以看作一个移动户外直播站。另一方面，用户也可以在保证行车安全的情况下收看或收听直播，享受花椒直播平台上丰富的泛娱乐直播资源，体验车载直播社交生态。

　　在大会现场，花椒直播相关业务负责人刘奇介绍了合作的落地细节：

　　从应用落地进程方面来说，花椒直播的车载版应用将全面接入Dilink平台，其中包括了已经出厂上路的比亚迪电动车，以及未来的全部预装Dlink平台的比亚迪车载终端。花椒直播将成为比亚迪全系电动车的指定直播应用平台。

　　2.从场景化内容生产的角度，花椒加入Dilink生态后，比亚迪电动车内外的全部摄像头都可以作为镜头，方便车主们开启自己的户外旅行直播生活，享受直播娱乐。花椒直播也将在11月上线与比亚迪合作的比亚迪车主频道，车主们可以在其中享受更多与车载场景相关，且更符合车载场景的内容与互动玩法。

　　不少人都认为在5G时代，汽车行业将成为受益最大的行业之一，而在5G网络之下，汽车作为直播载体或者收看终端都也将有无数的可能性。车与车的连接，车与5G网络的连接，以及最为关键的，通过车载终端触发的人与人的连接。

　　提前布局车联网直播，不断拓展的直播边界

　　刘奇在现场提到，无论把目光放到过去还是未来，出行场景同内容、社交的高度关联始终存在。

　　1926年，美国的加尔文兄弟第一次为汽车研发出车载收音机，将近一百年前，直播就已经和驾驶绑定起来，在5G到来，AI驾驶触目可及的时代，终端、网络、直播设备都将进化，而人们的空闲时长则会增加。车载场景下，内容与社交的需求进一步爆发几乎成为必然。

　　此前，在花椒直播与比亚迪的合作过程中，双方一起对对一千余名比亚迪的车主进行过一次“车载直播意愿调研“，调查发现，超过7成的车主表示愿意尝试在驾驶的过程中直播，其中最倾向的直播内容是户外风景。

　　汽车作为直播内容的创造载体，用户对其有着明确的需求，应用场景能够实现娱乐、向外传播等多种需求。除此之外，在车内仍然有大量的社交与人际连接场景。”随着汽车硬件、网络硬件的逐步落地完善，车联网的内容与社交应用缺口，也将被扩大，在5G与车联网的大背景下，内容提供方的地位将会越来越重要。”刘奇总结直播内容在车联网之中的未来角色时说道。

　　花椒直播不断尝试对5G直播的积极探索，不久前，在华为9月发布会上，花椒直播作为合作伙伴，与华为联合发布了5G VR直播，而此次，花椒直播联合比亚迪尝试将5G直播拓展到车联网场景。花椒直播保持着一贯的直播行业技术、产品、体验以及内容层面的引领者角色，而在5G全面落地之前布局车载场景，展现出对多元直播场景布局的前瞻性。

[ 责编：张晓荣 ]

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